Uyum Doğrulama Mühendisliği - Compliance Verification Engineering
Tasarım Organizasyonlarında (DOA) Tasarım Güvence Sistemi (DAS) 3 temel bileşenden oluşmaktadır. Bunlar;
- Tasarım Fonksiyonu (Tasarım Mühendisleri)
- Bağımsız Doğrulama Fonksiyonu (Uyum Doğrulama Mühendisleri)
- Bağımsız Sistem İzleme Fonksiyonu (Denetçi)
Sivil Havacılık Mevzuatı - Modül 10
AeroTürk ekibi olarak hazırladığımız Sivil Havacılık mevzuatına dair kitabımız sonunda yayımlandı.
Sipariş ve detayları öğrenmek için Yazının Devamı…
Hava Aracı Sertifikasyonunda Kullanılan Standartlar
Hava aracı veya ekipmanların sertifikasyonu için gerekli olabilecek uluslararası standartlar hakkında bilgi almak için Yazının Devamı…
Havacılıkta Sistem ve Gereksinim Mühendisliği
Sistem mühendisliği, karmaşık sistemlerin ya da bu sistemleri oluşturan alt sistemlerin tasarımını, üretimini ve bakımını, zaman ve maliyet kısıtlarını da göz önünde bulundurarak, gerçekleştirmek amacını taşır. Günümüz dünyasında, karmaşık sistemler genellikle teknik, biyolojik, sosyolojik, çevresel endüstriyel, politik, finansal ve ekonomik sistemlerden en az birkaçının bir bileşkesi olarak karşımıza çıkmaktadır. Yazının Devamı…
Faydalı Dokümanlar
Havacılık ile ilgili tüm konulara (tasarım, üretim, yenilikler, gap analizi, elkitabı örnekleri, vb) yönelik faydalı dokümanları paylaşmaya çalışacağız. Bu bölümü takibe alabilirsiniz. Yazının Devamı…
Hava aracı ve Parçalarının Sertifikasyonu Mevzuatı Part-21 / SHY-21 / SHT-21 / CFR 21
Ülkemizde havacılık alanında tasarım veya üretim yapmak isteyen kuruluşlarımız için kullanılabilecek ulusal/uluslararası önemli dokümanlar ve website bilgilerini sunuyoruz; Yazının Devamı
SHY-21 / SHT-21 Yetkileri Nelerdir?
Birçoğumuzun bildiği gibi Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) hava aracı tasarım, üretim ve sertifikasyonu konusunda ilk kez 2013 yılında SHY-21 (HAVA ARACI VE İLGİLİ ÜRÜN, PARÇA VE CİHAZIN UÇUŞA ELVERİŞLİLİK VE ÇEVRESEL SERTİFİKASYONU) Yönetmeliğini ve bu yönetmeliği detaylandıran SHT-21 Talimatını yayımlamıştı. Yazının Devamı
İnsansız Hava Araçları ve Yeni Arayışlar
Uçaklarda piston motorlardan sonra jet motorların kullanılması bir devrimdi. Daha az yakıt, daha uzun menzil ve daha güvenilir olması gibi sebepler jet motorların tercih edilmesine neden oldu. Ancak karbon salınımına bağlı olarak iklimsel şartların kötüleşmesi sektörü yeni arayışlara itti. Daha öncelerde de çeşitli denemeler yapılmasına rağmen son 10 yılda hızlı bir ilerleme kaydedildi. Uluslararası Sivil Havacılık Organizasyonu (ICAO) tarafından da rapor edildiği şekilde dünya çapında elektrik-hibrit ve hidrojen temelli itki sistemlerine yönelik projelerde bir patlama oldu. Yazının Devamı
Dikey İniş-Kalkış Yapabilen (VTOL) Hava Araçları
Havacılıkta gün geçtikçe yeni bir teknoloji, yeni bir konsept konuşulmasın. Daha önce de denemeleri yapılıp rafa kaldırılmış bir çok proje teknolojinin gelişmesi sayesinde yeniden gündeme gelebiliyor ve eskisinden daha çok taraftar bulabiliyor. Bunun son örneği Dikey İniş-Kalkış Yapma (VTOL) kabiliyetindeki hava araçları. İlk örnekleri ABD’de ve Rusya’da denenmiş ama o zaman projeler rafa kaldırılmıştı. Yazının Devamı…